Transporte

Cualquier línea aérea local puede volar donde quiera. Cualquier línea de colectivos podrá programar viajes a dónde se lo requiera.

A raíz de declaraciones del gobernador Alfredo Cornejo que tratan de marcar la injusticia en la decisión del gobierno nacional de "premiar" a Axel Kicillof y castigar a su gestión, dos legisladores de LUM se contradijeron.

El intendente Javkin explicó que "se generaría una mayor distorsión entre AMBA y el interior, por lo cual un obrero, una enfermera o un maestro del interior pagaría un monto el boleto de colectivo y, en el AMBA se pagaría menos de un tercio".

"Somos la única provincia del país que mantuvo el servicio sin alteraciones, aumentando las tarifas, pero muy por debajo de la inflación y de los costos de brindarlo", dijo Mema a 91.9 Jornada.

Vía Twitter/X el Gobernador de Mendoza, Alfredo Cornejo, sostuvo que la medida anunciada por la Secretaría de Transporte, para eliminar los subsidios a las empresas de transporte vía Fondo Compensador, incumple el Pacto Fiscal del 2017.

El secretario de APROCAM Sergio Olivencia señaló la incidencia de los altos costos de logística e insumos y cómo afecta esto al sector en el corto plazo.

El Ministro de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial explicó los alcances del DNU y aclaró que la provincia no es la encargada de exigir la RTO: "Nosotros desregulamos quién podía brindar el servicio", señaló.

Desde el gobierno nacional indicaron que se debe a falta de documentación por parte de la provincia. En Mendoza, en cambio, aseguran que realizaron presentaciones pero no obtienen respuestas.

Es el primero en desarrollarse en América Latina. Es un transporte autónomo (sin chofer) y su batería se carga en 8 horas.

Así lo informaron desde el ministerio de Transporte. En las dos primeras semanas de funcionamiento se han detectado 350 viajes diarios.

El beneficio aplica a recorridos urbanos y de media y larga distancia. El servicio se prestará con frecuencias de domingo.

Maxim había recibido una suspensión de 30 días que no fue cumplida por la empresa. Por lo tanto, aplicaron la inhabilitación definitiva contra la empresa.

El beneficio regirá desde las 8 y hasta las 21 para todos los menores de hasta 12 años inclusive que viajen en líneas urbanas y de media y larga distancia.

La tarifa más barata de Mendoza equivale a la más cara que hay en el Área Metropolitana de Buenos Aires.

Convocó a audiencia pública para la primera quincena de agosto. Es el paso previo a determinar un aumento de la tarifa del transporte público de pasajeros.

El estudio de costos del autotransporte de cargas se incrementó con relación al costo del mes previo (base cargas generales Mendoza-Buenos Aires). El resultado de costo por kilómetro recorrido es de $ 394,70.

La plataforma rusa de viajes y envíos Maxim, presente en Mendoza, emitió un comunicado en contra de los dichos de algunos medios de comunicación.

El objetivo del Gobierno es extender las vías hacia el norte, llegando al aeropuerto, y hacia el sur, hasta Luján de Cuyo.

A través de una resolución del Ministerio de Transporte, el Gobierno nacional estableció el régimen de subsidios para el primero cuatrimestre de 2023.